Søndag, 13. december 2009 kl. 14:05 / co2, danmark, klima, samfund
CO2 - Mener du det seriøst?
9 kommentarer | Rapportér/anmeld | Send til en ven

Hvis du er stærk tilhænger af at vi i vesten skal nedbringe vores CO2 forbrug, så er her et par ting du selv kan gøre:
1. Sluk for din mobiltelefon og iPod. Undlad at købe nye gadgets fremover.
2. Drop at gå til rockkoncerter, med mindre at der udelukkende spilles på akustiske instrumenter uden forstærkning af nogen art. Dette gælder også til diverse støttekoncerter.
3. Sluk for fjerneren og radioen. De forbruger strøm. Undlad at købe nyt udstyr - Det sparer CO2 i Kina og til transport.
4. Drop ferien til Ibiza og Thailand. Hold cykelferie i Danmark. Det sparer CO2.
5. Bed dine klimaaktivistvenner fra udlandet om at blive væk - Det koster CO2 at de bliver transporteret til København.
6. Send afviste asylansøgere hjem - Så kan vi slukke for varmen i de boliger de bor i her i det kolde nord.
7. Sænk temperaturen på plejehjemmene til 18 grader - Derved spares CO2. Det reducerer også ældrebyrden, hvormed der bliver råd til mere SU og lavere daginstitutionspriser.
8. Forbyd benzin scootere - Brug toget, cyklen eller køb en el-scooter.
9. Brug årstidens frugt og grønt. Drop burgeren fra McD.
10. Stop med at drikke kaffe. Brænding af kaffebønner danner CO2 og tilsvarende øges CO2 forbruget ved transport fra fjerne egne. Drop også theen, da opvarmning af vandet øger CO2 forbruget. Mælken til lat'en kommer fra køer, som bidrager til den globale opvarmning.
11. Drop det smarte tøj - Det meste er lavet i Kina. Det sparer transport og hjælper kineserne til at nedbringe deres CO2 udslip. Køb i stedet uldtøj fra nordeuropa - Fårene er her jo alligevel.
12. Drop Playstation, Wii og Xbox. Det sparer CO2.
13. Tag cyklen (din egen) hver gang!
14. Husk at slukke lyset efter dig!
15. Sænk temperaturen hjemme til 18 grader. Du skal bare klæde dig godt på.
16. Drop din pc og internettet. Det vil spare CO2.
17. Undlad at bruge levende lys. De udleder også CO2.
18. Brug kun lokale håndværkere. Deres biler er underlagt danske krav til emissioner.
Find selv på flere.
9 kommentarer
Vi snakker biler, der udleder Co2 mere end noget andet på jorden. Vi snakker container industri, lastbiltransporter, og i særdeleshed flytransporten, der er eksploderet i de seneste årtier.
De allerstørste syndere, hvad angår co2 udslip er industrien. Vi forbrugere kan også gøre en forskel, men pc´en og tv er jo et nøvendigt værktøj til oplysning og forebyggelse af co2 udslip ikke sandt?
Nej, pc og tv er ikke nødvendige værktøjer til forebyggelse af CO2 udslip. Almindelig omtanke er nok.
Tak for dit skoleeksempel i fralægning af ansvar. Du vil jo ikke selv gøre andet end snakke om, hvad andre bør. Hvem er "vi" i øvrigt? Er det Greenpeace?
eks.vis. når jeg handler undgår jeg såvidt det er mulig at købe varer der ikke er produceret i europa (køber helst dansk), desunden tror jeg teknologien har løst forureningen for os inden for de næste 20-30 år med vedvarende energi sol-vid- brint osv.
for mig at se er der emner i denne verden der har mere brug for de mange milliarder vi vil bruge fra nu af.
Jeg er af den opfattelse, at klimadebatten er blevet afsporet af selvgode naive folk, der lider af dårlig samvittighed.
Klimadebatten er reelt set underlagt andre større problemstillinger, som skal løses inden vi kommer menneskeskabte klimaproblemer til livs. Vores største problem er overbefolkning og befolkningstilvæksten i store dele af verden. Energiforbruget og fødevareproduktionen som følge af denne befolkningstilvækst overstiger langt hvad vi bidrager med.
Så hvis vi skal skære ned på noget, så skal det være af økonomiske hensyn eller lokale miljøhensyn. Hvad nytter det, at vores virksomheder reducerer CO2 udledningen, når vores jobs forsvinder til østen og velfærdsstaten snupper halvdelen af vores løn?
Næ, lad os kalde en spade for en spade og se på de reelle problemer. Vi må stille krav til fremstillingen af de varer vi forbruger, uanset hvor de er fremstillet. Transporten og opbevaring skal tælle med i regnskabet. Derved vil alle producenter og transportører tvinges til at arbejde aktivt for at mindske ressourceforbruget.
Vi kan ikke redde verdens energiforbrug - Det batter først noget når USA, Kina og Indien er med. Før det sker, koster det os tabte arbejdspladser og nedgang i levestandarden.
Det vi skal gøre, er at skifte energiforbrugende udstyr ud med nyt, når det økonomisk kan svare sig. Alt andet er blot gloriepudsning.
Så når jeg vil spare, så er det ved at skifte halogen pærerne ud med LED pærer. Tilsvarende er en investering i loftsisolering tjent hjem efter 10 år - Det giver fornuft, da boligen vil bestå i mange flere år.
Derimod skal man ikke skifte den forurenende bil ud med en ny, bare for at reducere energiforbruget - Den energimængde der bruges til at producere en ny bil, er mange gange større end merforbruget i hele bilens levetid. Udskiftningen af bilen skal man gøre efter andre årsager, så som forbedret sikkerhed.
Det der er pointen, er at vi ikke forhaster os ud i fejlinvesteringer, blot for at vise hvor gode mennesker vi er. Vi skal forbruge bevidst og med hensyntagen til miljøet. Tænk produktlivscyklus i stedet for blot at se på dit eget forbrug.
En frossen lammekølle er meget mere energiforbrugende end en frisk færøsk lammekølle. Der er trods alt noget kortere fra Færøerne til Danmark, end fra New Zealand til Danmark. Og nedfrysning koster meget mere energi end hvis man kan holde varerne omkring +2 til +5 grader. Det ligger i fysikkens natur (hvis I kan huske det). Så rent miljømæssigt er den friske lammekølle bedre end den frosne. Det samme kan siges om alle andre frostvarer. Men det gælder kun hvis vi har råd til de ferske varer. Har vi knappe ressourcer, så kan det være bedre at bruge pengene på at nedbringe energiforbruget andre steder, f.eks. ved at investere i LED-belysning og forbedre isoleringen i huset!
Det er det samlede regnestykke det gælder.
En omlægning af bilafgifterne kan bidrage til at folk vælger biler med fokus på miljøet - Det er vel det du mener?
Infrastrukturen bliver nødvendigvis nød til at være anderledes end i Frankrig og Tyskland. Vi er lidt over 5 mio. indbyggere til at betale gildet og har ikke de samme behov for højhastighedstog mellem mange metropoler. Vi skal fokusere meget mere på lokal infrastruktur så som metro og busser i egne vognbaner og så en udbygning af togkapaciteten (med el-drevne tog).
Indlægget er lukket for flere kommentarer.