Operation X – Fusk i flyttefirmaet.
Danskerne er europamestre i sort arbejde. Ikke bare når det kommer til at lave, og få lavet sort arbejde, men også når det kommer til at accepterer, at folk tjener penge uden om statskassen. Men er det i orden, når store firmaer sætter deres indtægt i system, så de slipper for at betale skat af en del af deres indtægter? Og er det i orden at snyde kunder til at medvirke i sort arbejde - uden de ved og uden de får noget ud af det?
Det er sådan toneangivne skikkelser i 3x34 har gjort. De har lavet et system, hvor det lige nøjagtig ser ud som om, at firmaet løber rundt, mens de i virkeligheden tjener rigtig mange penge. Det oplyser de bare ikke til SKAT.
Vi har gennem det sidste halve år infiltreret flytte- og transportfirmaet 3x34 for at afdække den sorte økonomi, der florerer i firmaet. Vi har modtaget en del mails fra nuværende og tidligere medarbejdere 3x34, der kunne se, hvordan kollegaer og ledende medarbejdere i firmaet misbrugte deres positioner til at drive sort forretning ved siden af deres respektable virksomhed. Men det var ikke kun den sorte økonomi der var et problem i firmaet 3x34.
”Bestyrelsesmedlem Kim Axdal har gennem de seneste år truet flere medarbejdere med tæsk. Vi (…) er direkte bange for denne mand, som med en meget aggressiv facon, truer sig til magt.” Sådan står der i et anonymt tip vi modtog på redaktionen for snart et halvt år siden.
Da vi dykkede ned i emnet, blev det hurtigt tydeligt, at der var noget galt i 3x34. Men lige så hurtigt opdagede vi, at det ikke kun var personen bag det anonyme tip, der var bange. Det skulle vise sig at blive meget svært at få nogen til at stå frem og sige hvad de vidste til journalister. De var ganske enkelt bange for, hvad der skulle ske med dem, hvis de trådte frem og fortalte sandheden.
Efter at have fået bekræftet historien af mange nuværende og tidligere medarbejdere, måtte vi erkende, at det ville blive meget svært at dokumenterer historien gennem dem. Derfor valgte vi at forsøge at dokumentere det indefra. Med skjult kamera søgte vores journalist om at komme ind i firmaet for at få syn for sagen. Vi kom i kontakt med flere medlemmer af bestyrelsen, der fortalte os hvordan man skulle drive sort forretning, så det ikke blev opdaget. Vi blev instrueret ned til mindste detalje i, hvordan vi skulle snyde kunden til at medvirke i den sorte økonomi – uden deres viden.
Se med i aften kl. 20.00, når vi afslører, hvordan de sorte penge havner i lommerne på nogle af vognmændene som er med i 3x34.
Efter programmet sidder jeg og redaktionen klar ved tasterne på vores Facebook-side, Operation X.
Med venlig hilsen Morten Spiegelhauer og redaktionen bag Operation X.
Jeg starter lige med en indrømmelse. Jeg har nemlig selv været ude og køre go-cart og sejle på jetski sammen med mine kollegaer fra Operation X redaktionen. Det er sket i forbindelse med, at vi har afholdt seminarer. Disse dage starter altid med et fagligt indhold i form af ekstern efterkritik af vores programmer, og oplægsholdere der kan inspirere os og gøre os bedre til vores arbejde. Dagen afsluttes med en fælles aktivitet og et restaurant besøg. Men det har altid været det produktionsselskab der producerer Operation X, som har betalt for festlighederne.
Men hvorfor skal du læse om vores faglige dage? Jo, ser du – det er ikke ligefrem alle der mener, at en firmaudflugt skal betales udelukkende af virksomheden selv. I udsendelsen Operation X: Firmafest på statens regning afslører vi, hvordan private firmaer udnytter det danske arbejdsmarkedssystem, og stikker sugerøret godt og grundigt ned i den store honningkrukke, som den danske statskasse hvert år fylder med 2,3 mia. støttekroner til AMU-kurserne. Firmaerne får på den måde et behageligt tilskud til firmaudflugten.
Tanken bag de mange penge som staten investerer i arbejdsmarkedsuddannelser er ellers helt fin. En opkvalificeret og fleksibel arbejdsstyrke er nemlig en gevinst for samfundet. Men der findes firmaer, som er meget kreative, når det gælder om at få del i statsstøtten. I vores program afdækker vi tre forskellige måder at misbruge AMU-systemet på.
Vi undersøger blandt andet kurserne hos en større virksomhed, hvor nogen af medarbejderne ikke kan genkende det de skulle have været på kursus i. Og vi starter vores eget firma der skal udbyde kurser for at undersøge, hvor let det er at snyde systemet. Det viser sig hurtigt, at vi er havnet i en branche med en del useriøse konkurrenter. Det er nemlig meget udbredt at indregne den statsstøtte, der gives kurserne, som en slags rabat i de tilbud, der sendes ud. Det gør naturligvis ”kurset” meget billigere for den virksomhed, der skal have sine ansatte på firmaudflugt. Men der er et meget stort problem ved denne fremgangsmåde. Rabatterne der gives er vores skattekroner – og nogen af kurserne har meget lidt med efteruddannelse at gøre. Så hvorfor skal staten betale for vores go-cart tur, match-race sejlads eller paintball krig i skoven?
Det bliver ikke ligefrem bedre, når jeg på min vej gennem kursusbranchen møder syv tyskere, der samstemmigt mener, at den behandling de har fået, af en kursusvirksomhed i Danmark er ren menneskehandel.
Skriv din mening her eller på Facebook-gruppen ’Operation X’. Se med mandag kl. 20.00, når Operation X afholder firmafest og ser nærmere på fup i kursusbranchen. Efter programmet sidder jeg også klar ved tasterne på vores Facebook-side, Operation X.
Med venlig hilsen, Redaktionen bag Operation X og Morten Spiegelhauer.
Når det handler om miljøet, så plejer Danmark at gå forrest. Men sådan er det ikke når vi taler om luftforurening. Danmark har nemlig svært ved at overholde EU's krav om luftforurening i vores største byer, og det koster hvert år tusinder af danskere en for tidlig død.
Hver gang du cykler eller kører i bil gennem byen i myldretrafikken, så bombarderes du med store mængder af kræftfremkaldende ultrafine partikler. Dermed er partikelforurening det største miljømæssige problem for folkesundheden.
Da regeringen i 2008 lancerede luftstrategiplanen ”Ren luft til alle” sagde daværende miljøminister Troels Lund Poulsen ellers: ”at vi alle skal kunne trække vejret uden at bekymrer os” og at ”partikelforureningen vil blive halveret fra 2006 til 2011”. Men partikelforureningen er stadig et stort problem, og desværre bør vi alle stadig bekymrer os om den farlige luft omkring os.
Med luftstrategiplanen og miljøzoneloven blev der etableret miljøzoner i de største danske byer. Kravet blev, at tunge dieselkøretøjer skal køre med velfungerende partikelfiltre. Det lyder jo meget godt, men Operation X kan nu dokumentere, at de indførte miljøzonekrav ikke bliver overholdt. De lastbiler og busser som kører rundt i miljøzonerne lukker nemlig masser af partikler ud i luften, og den kontrol, der skal afsløre om partikelfiltrene virker... ja, den virker ikke.
Partikelfiltre er ellers en god idé. Når de fungerer korrekt fjerner de op til 99% af partikelforureningen. Men hvis filtrene skal fungere, kræver det vedligeholdelse, udskiftning og ikke mindst en kontrol der afslører når filtrene ikke virker.
I forbindelse med researchen til programmet, har det rystet os at finde ud af, at der slet ikke er nogen krav til, hvor mange ultrafine partikler biler og lastbiler må lukke ud. Alle er ellers enige om, at det er de ultrafine partikler, der er særligt sundhedsskadelige. Det betyder blandt andet, at alle de nye busser og lastbiler, lukker store mængder af lige præcis de mest skadelige partikler ud. Alligevel er der ikke noget lovkrav om partikelfiltre på dem. Problemet med partikelforurening er altså ikke ved at blive udfaset med ny teknologi.
Miljøministeren mener, at vi allerede har gjort en masse tiltag for at forbedre luftforureningen, men det kan være at hun bliver tvunget til at gå mere drastisk til værks. Danmark har nemlig – igen – været nødt til at søge dispensation i EU, fordi vi ikke kan leve op til de luftkvalitetskrav vi selv har været med til at vedtage. Så Danmarks brand som miljøpolitisk foregangsland klinger noget hult i øjeblikket.